Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST 19/16

Regulmoto SEVEN MEDALIST в размерности 19/16 дюймов — это самостоятельная конфигурация, а не облегченная версия PRO-модификации. Модель создавалась под увеличенную колесную базу и высокую посадку с чистого листа, без оглядки на унификацию с компактными платформами. Здесь каждый узел имеет обоснование, а не является следствием растягивания младшей геометрии.

В основе конструкции лежит двигатель YX с фактическим рабочим объемом 140 кубических сантиметров и мощностью 12 лошадиных сил . Цифра 150 в обозначении модели отсутствует — производитель не маскирует объем маркетинговыми надбавками. Четырехтактный мотор оснащен масляным радиатором с фрезерованной алюминиевой крышкой CNC, что расширяет диапазон рабочих температур при длительных нагрузках . Карбюратор Nibbi PE19 и 4-ступенчатая механическая коробка передач формируют предсказуемую тяговую характеристику без провалов и рывков.

Колесная формула 19/16 дюймов с усиленными алюминиевыми ободами марки 7000 UNISON и 36 спицами — это принципиально иная антропометрия, чем у младших версий . Высота седла 860 миллиметров и база 1220 миллиметров рассчитаны на райдеров с ростом выше среднего и взрослых пилотов . Клиренс 160 миллиметров достаточен для уверенного преодоления препятствий без риска задеть картер .

Заводские буксаторы на обеих осях и сальниковая цепь Choho 428-го шасси решают проблему проворачивания покрышек при резком газе — штатное решение там, где конкуренты предлагают дорабатывать напильником . Подвеска KKE без регулировок настроена на универсальный режим под максимальную нагрузку 110 килограммов: мотоцикл сохраняет геометрию как с легким подростком, так и с экипированным взрослым .

Руль ProTaper EVO с перемычкой, складные рычаги IGP Racing с регулировкой вылета, сиденье Valle Racing Super Grip с бесшовным покрытием, короткоходная ручка газа — это базовая комплектация Medalist, а не опции за дополнительную плату . Семилитровый топливный бак обеспечивает запас хода, недоступный большинству конкурентов в классе. Пластиковый обвес Betta и светодиодная оптика с четырьмя диодами — признаки обновленной генерации модели .

SEVEN MEDALIST без приставки PRO не имеет регулировок подвески и усиленной траверсы S-TYPE, но сохраняет главное: честные 140 кубов, большую колесную базу и комплектацию, не требующую немедленных вложений. Это выбор райдера, который понимает разницу между необходимым и избыточным.

Цена указана с учетом скидки за оплату наличными.