Питбайк Regulmoto ONIX PRO

Regulmoto ONIX PRO в размерности 19/16 дюймов занимает промежуточное положение между базовой линейкой ONIX и специализированными гоночными платформами. Приставка PRO здесь имеет под собой техническое обоснование: увеличенная до 1250 миллиметров колесная база и двигатель YX160 с реальным рабочим объемом 150 кубических сантиметров формируют конструкцию, ориентированную на взрослого райдера и агрессивный стиль пилотирования .

Сердцем модели служит четырехтактный двигатель YX160 объемом 150 куб. см, развивающий 15 лошадиных сил. Это не форсированный младший агрегат, а самостоятельная конструкция с воздушным охлаждением, способная работать под нагрузкой без перегрева. Принципиальная особенность — отсутствие балансировочного вала. Инженеры сознательно пошли на это решение для снижения массы и инерции вращающихся частей. Мотоцикл быстрее набирает обороты и субъективно воспринимается легче, чем паспортные 82 килограмма сухой массы . Вибрации, неизбежные при такой конструкции, находятся в пределах, приемлемых для питбайка данного класса. Карбюраторная система питания и 4-ступенчатая механическая трансмиссия обеспечивают предсказуемую тягу. Запуск комбинированный — электростартер дублируется кикстартером, исключая беспомощность при севшей батарее .

Геометрия шасси построена вокруг колесной базы 1250 миллиметров, что на 30 миллиметров длиннее стандартных платформ. Увеличенная база напрямую влияет на курсовую устойчивость: мотоцикл не рыскает на прямых и сохраняет стабильность в скоростных поворотах. Колесная формула 19 дюймов спереди и 16 сзади с покрышками 70/100-19 и 90/100-16 формирует профиль, приближенный к эндуро-классу . Клиренс 140 миллиметров — компромиссный показатель, достаточный для уверенного преодоления грунтовых трасс и препятствий без риска задеть картер .

Телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади без регулировок настроены под базу 1250 миллиметров и максимальную нагрузку 110 килограммов . Дисковые гидравлические тормоза на обеих осях обеспечивают модулируемое замедление. Максимальная скорость 100 километров в час соответствует заявленной мощности и передаточным числам трансмиссии .

ONIX PRO создан для райдера, который ищет большую колесную базу и 15 лошадиных сил, но не требует гоночных регулировок подвески и сопутствующего усложнения конструкции. Это платформа, где выбор сделан в пользу предсказуемой управляемости и прозрачного ресурса без избыточных решений.

Цена указана с учетом скидки за оплату наличными.