Мотоцикл Эндуро PROGASI RACE 300 WAVE

PROGASI RACE 300 WAVE занимает позицию «золотой середины» в линейке Race, предлагая райдеру идеальный баланс между достаточной мощностью, управляемостью и заводской готовностью к серьезным испытаниям. Это мотоцикл для тех, кто перерос начальный уровень, но еще не готов к сложной настройке гоночных аппаратов, получая при этом технику, способную удивить даже опытных спортсменов.

Сердцем модели служит современный четырехтактный двигатель Zongshen NB300 (ZS174MN-5) с жидкостным охлаждением и реальным рабочим объемом 279,6 куб. см. Четырехклапанная головка блока цилиндров в сочетании с балансирным валом обеспечивает 31 лошадиную силу при 8500 оборотах и 24 Нм крутящего момента на 7500 оборотах, эффективно гася вибрации и снижая утомляемость пилота. За точную дозировку топлива отвечает спортивный плоскодроссельный карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK34, а настроенная выхлопная система PROGASI Exhaust System Megabomb и впуск от Lucas формируют идеальную силовую композицию с приятным басовитым звуком.

Пятиступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. дополнена системой дополнительного охлаждения сцепления и технологией легкого выжима. Двойная система запуска — электростартер и резервный кикстартер — исключает проблемы при разряженной батарее вдали от цивилизации.

Ходовая часть базируется на легкой стальной раме, выполненной по мотивам KTM, с низким центром тяжести и идеально проваренными швами. Полностью регулируемая подвеска KYB-Tech с передней перевернутой вилкой и задним моноамортизатором, оснащенным прогрессией, позволяет тонко настроить поведение мотоцикла под любой вес пилота и условия трассы. Алюминиевый маятник длиной 560 мм дополняет конструкцию.

Тормозная система с двухпоршневым суппортом спереди, армированными шлангами и дополнительными расширительными бачками гарантирует мощное и модулируемое замедление. Колеса размерности 21/18 дюймов собраны на усиленных алюминиевых ободах с заводскими буксаторами, исключающими проворачивание покрышек, и «зубастой» резине Kenda, готовой к любым грунтам.

В базовую комплектацию входят: 11-литровый топливный бак для дальних путешествий, нескользящее сиденье Acerbis anti-slip grip, фрезерованные траверсы CNC из авиационного алюминия 7075 с регулировкой положения руля, многофункциональная приборная панель с индикатором передач, полностью светодиодная оптика, короткоходная ручка акселератора Nibbi Racing и сальниковая цепь Choho. При сухой массе 120 кг и высоте седла 930 мм мотоцикл доступен для райдеров ростом от 175 см.

Цена указана с учетом скидки за оплату наличными.