Питбайк Regulmoto SPITFIRE PRO 19/16

Regulmoto SPITFIRE PRO 19/16 — это модель, которая выпадает из привычной классификации линейки SEVEN. Она не является версией MEDALIST или PRO с увеличенными колесами. Это самостоятельная платформа, разработанная на заводе Pitster Pro под специфическую геометрию с колесной базой 1310 миллиметров . Цифра, на 90 миллиметров превышающая базу SEVEN, меняет не посадку, а физику управления.

Длинная база диктует приоритет стабильности над маневренностью. SPITFIRE PRO не предназначен для постоянной перекладки из стороны в сторону на узких трассах. Его стихия — скоростные прямые, пологие дуги и движение по разбитому грунту, где короткая база превращает езду в борьбу с вилянием. Высота седла 890 миллиметров и клиренс формируют высокую посадку с обзором рельефа, недоступным компактным платформам .

Двигатель YX X150 с фактическим рабочим объемом 140 кубических сантиметров развивает 11 лошадиных сил . Путаница в спецификациях — 49 или 149 кубов — результат технической ошибки при заполнении карточек, не имеющей отношения к реальному агрегату. Мотор оснащен масляным радиатором с увеличенной емкостью и шлангами большего сечения, что отличает систему охлаждения от стандартной воздушной . Карбюратор Nibbi PE19 обеспечивает отклик без провалов, четырехступенчатая коробка с электростартером и резервным киком — предсказуемую тягу.

Масса 82-83 килограмма при максимальной нагрузке 110 килограммов делает SPITFIRE PRO одним из самых легких в классе 19/16 . Низкий вес в сочетании с длинной базой дает эффект инерционного хода: мотоцикл не требует постоянного подгазовывания для удержания скорости и прощает ошибки в выборе траектории.

Тормозная система — двухпоршневой суппорт спереди с диском 220 миллиметров и однопоршневой сзади со 190-миллиметровым диском . Подвеска KKE без регулировок настроена под длинную геометрию и нагрузку до 110 килограммов. Шестилитровый бак обеспечивает запас хода, достаточный для полноценной тренировки.

Защита переднего и заднего тормозных дисков, защита заднего суппорта, защита рамы составом Raptor, поролоновый воздушный фильтр под сиденьем с защитой от брызг — это заводское оснащение, а не опции . Складные рычаги сцепления и тормоза решают проблему сохранности при падениях.

SPITFIRE PRO 19/16 — это техника для райдера, который ищет стабильность на высокой скорости и не готов жертвовать ею ради остроты руления. Платформа, где длинная база является не компромиссом, а целенаправленным инженерным решением.

Цена указана с учетом скидки за оплату наличными.