Питбайк PROGASI JUMBO 125

PROGASI JUMBO 125 выделяется в линейке испанского бренда не столько мощностью, сколько принципиально иной философией посадки и устойчивости. Это не заниженный трековый снаряд и не облегченный детский аппарат. Это питбайк, спроектированный вокруг колесной формулы 19/16 дюймов и растянутой до 1320 миллиметров базы — значений, которые приближают его к геометрии полноценных эндуро-мотоциклов.

Увеличенная колесная база меняет характер управления. JUMBO 125 не требует постоянной перекладки из стороны в сторону для удержания траектории. Он держит курс с инерцией тяжелого маховика, прощая райдеру неточности в выборе колеи и лишние движения корпусом. Клиренс 310 миллиметров и высота седла 875 миллиметров формируют высокую посадку с отличным обзором рельефа — преимущество, которое оценишь в глубокой колее и при переезде поваленных деревьев.

Двигатель YX W120 (153FMI) объемом 119,6 кубических сантиметров развивает 11 лошадиных сил при 8000 оборотах и 10 Нм момента уже на 5500 оборотах. Это не форсированный мотор, а рабочий агрегат с плоской кривой тяги. Карбюратор Nibbi PE19 обеспечивает отклик без провалов, а четырехступенчатая коробка с классической схотой N-1-2-3-4 позволяет эффективно использовать тягу в широком диапазоне скоростей. Запуск — электростартером с дублированием киком.

Подвеска KYB-Tech с ходами 250 миллиметров спереди и 200 сзади настроена на универсальный режим. Здесь нет жесткости гоночного аппарата, но есть энергоемкость, достаточная для уверенных приземлений и длительной езды по разбитому грунту. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади дают модулируемое усилие без перегрева в затяжных спусках.

Восьмилитровый бак — рекордный показатель для класса. При смешанной езде этого объема хватает на полный световой день без дозаправки. Сухая масса 89 килограммов при максимальной нагрузке 150 килограммов означает, что мотоцикл не проседает под тяжелым райдером и сохраняет геометрию при полной загрузке.

Глушитель из нержавеющей стали решает не только эстетические задачи. Он устойчив к пробоям при падениях на камни и не корродирует в межсезонье. Стальная крышка двигателя защищает картер от ударов, а защита рук входит в базовую комплектацию. Счетчик моточасов на руле позволяет планировать замену масла без гаданий.

PROGASI JUMBO 125 — это выбор райдера, который понимает: стабильность важнее остроты, а способность ехать по любой поверхности ценнее способности быстро менять направление. Это питбайк для тех, кто ездит далеко и надолго, а не только по замкнутому кругу тренировочной трассы.

Цена указана с учетом скидки за оплату наличными.