BSE Z6 занимает особое положение в линейке Z как мотоцикл, созданный специально для дальних эндуро-путешествий . В отличие от собратьев по серии, эта модель имеет ярко выраженную туристическую направленность, сохраняя при этом все внедорожные качества, необходимые для уверенного покорения бездорожья .
Сердцем аппарата служит обновленный четырехтактный двигатель Zongshen ZS172FMM-7 рабочим объемом 250 куб. см. Четырехклапанная головка и балансирный вал обеспечивают 25 лошадиных сил при заметно сниженных вибрациях, что критически важно для многочасовых покатушек . Мотор с воздушным охлаждением работает в паре с карбюратором Nibbi PWK34, гарантирующим стабильную тягу и чуткий отклик на газ . Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет эффективно использовать мощность на любом рельефе, а запуск возможен как электростартером, так и резервным кикстартером .
Главная особенность Z6 — увеличенный запас хода. Помимо основного бака на 6,5 литра, мотоцикл оснащен дополнительным баком на 4 литра, расположенным вместо заднего левого крыла . Суммарный объем 10,5-11 литров позволяет отправляться в длительные экспедиции без беспокойства о заправке .
Эргономика продумана для путешествий с пассажиром или грузом: предусмотрены пассажирские подножки и крепкий металлический багажник . Удобное сиденье снижает утомляемость в долгих поездках .
Ходовая часть базируется на высокопрочной стальной раме с литыми усилителями . Полностью регулируемая подвеска MOJO Racing с передней перевернутой вилкой (ход 880 мм) и задним моноамортизатором с прогрессией позволяет тонко настроить мотоцикл под вес, стиль и условия трассы .
Тормозная система HSK Racing с гидравлическим приводом и дисками 260 мм спереди и 240 мм сзади обеспечивает уверенное замедление . Колесная формула 21 дюйм спереди и 18 сзади с усиленными алюминиевыми ободами, заводскими буксаторами и покрышками 80/100-21 и 120/90-18 гарантирует отличное сцепление и проходимость .
В базовую комплектацию входят полностью светодиодная фара, ЖК-приборная панель со счетчиком моточасов, металлическая защита рук, USB-розетка и задний стоп-сигнал . При колесной базе 1440 мм и высоте седла 920 мм сухая масса составляет 118-125 кг .
BSE Z6 — это идеально сбалансированный, устойчивый и мощный аппарат для тех, кто мечтает о настоящих эндуро-приключениях без компромиссов в запасе хода и комфорте .
Цена указана с учетом скидки за оплату наличными.
Мы предоставляем гарантию на всю нашу технику.
С условиями гарантии на каждый бренд Вы можете ознакомиться у наших менеджеров в салоне или по телефону.
Доставка осуществляется собственными водителями в пределах 500 км, а также транспортными компаниями по всей территории России. Стоимость и сроки зависят от региона и выбранного способа перевозки. Менеджеры мотоцентра помогут подобрать оптимальный вариант доставки и рассчитают точную стоимость.
Мы предлагаем удобные способы оплаты:
Если у вас возникли вопросы по доставке или оплате, свяжитесь с нами, и мы подробно проконсультируем вас по всем условиям.
Объем двигателя, куб.см.: 250
Мощность, л.с.: 21
Охлаждение: Воздушное
ПТС (ПСМ): Отсутствует
Объем двигателя, куб.см.: 300
Мощность, л.с.: 27
Охлаждение: Воздушное
ПТС (ПСМ): Отсутствует
Объем двигателя, куб.см.: 250
Мощность, л.с.: 21
Охлаждение: Воздушное
ПТС (ПСМ): Отсутствует
Объем двигателя, куб.см.: 250 см3
Мощность, л.с.: 25
Охлаждение: Воздушное
ПТС (ПСМ): Отсутствует
Объем двигателя, куб.см.: 300
Мощность, л.с.: 27
Охлаждение: Жидкостное
ПТС (ПСМ): Отсутствует
Объем двигателя, куб.см.: 300
Мощность, л.с.: 36
Охлаждение: Жидкостное
ПТС (ПСМ): Отсутствует
Объем двигателя, куб.см.: 250
Мощность, л.с.: 25
Охлаждение: Воздушное
ПТС (ПСМ): Отсутствует
