Мотоцикл Эндуро BSE Z3V

BSE Z3V — это эволюция популярной среднеразмерной серии Z, получившая ключевое техническое обновление в виде балансирного вала. Модель создана для райдеров среднего уровня, которые ищут комфорт длительных покатушек без потери внедорожного характера, оставаясь при этом в рамках доступной ценовой категории .

Сердцем мотоцикла служит проверенный четырехтактный двигатель Zongshen ZS172FMM-5 (PR250) с реальным рабочим объемом 250 куб. см. Агрегат выдает 21 лошадиную силу при 8500 оборотах и 17 Нм крутящего момента уже на 6500 оборотах, обеспечивая уверенную тягу с самых низов — качество, критически важное для преодоления сложного рельефа . Принципиальное отличие версии V — наличие балансирного вала, который эффективно гасит вибрации, снижая утомляемость пилота во время многочасовых покатушек и делая поездку заметно комфортнее . Карбюратор Nibbi PE30 гарантирует стабильную работу и отзывчивость на открытие дросселя в любых условиях .

Ходовая часть Z3V заслуживает отдельного внимания. Высокопрочная стальная рама с усиленными линками обеспечивает необходимую жесткость при минимальном весе . Передняя вилка перевернутого типа полностью регулируемая, как и задний моноамортизатор с прогрессией, что позволяет тонко адаптировать поведение мотоцикла под стиль пилотирования и конкретные условия трассы . Колесная формула доступна в двух вариантах — 21/18 дюймов с покрышками 80/100-21 и 100/90-18 или 19/16 дюймов для райдеров меньшего роста . Усиленные обода с заводскими буксаторами исключают проворачивание покрышек при резком газе, а гидравлические тормоза HSK Racing с дисками 240 мм на обеих осях гарантируют модулируемое замедление .

Геометрия шасси продумана до мелочей: колесная база 1340 мм и клиренс 330 мм обеспечивают курсовую устойчивость и уверенное преодоление препятствий . Высота седла варьируется от 860 до 910 мм в зависимости от версии, что делает мотоцикл доступным для райдеров разного роста . Сухая масса всего 110-112 кг при шести с половиной литрах топлива в баке обеспечивает маневренность и запас хода на полноценный выезд .

В базовую комплектацию входят полностью светодиодная фара, металлическая защита рук, ЖК-приборная панель с счетчиком моточасов и возможность установки заднего багажника . Двойная система запуска — электростартер с резервным кикстартером — исключает проблемы при разряженной батарее вдали от цивилизации. Усиленная цепь 520-го шасси и продуманная эргономика с удобным сиденьем и широким спортивным рулем дополняют образ современного внедорожного снаряда .

BSE Z3V — это сбалансированный и надежный аппарат, готовый к серьезным испытаниям без необходимости немедленных доработок.

Цена указана с учетом скидки за оплату наличными.