ЧТО НОВОГО? ОБЗОР МОДЕЛЕЙ BRP LYNX 2017
Что нового? Обзор моделей BRP LYNX 2017
Что в новом снежном сезоне финская линейка снегоходов BRP LYNX 2017 нам продемонстрирует, чем удивит?
Небольшие изменения в части раскраски и комплектации для большинства владельцев LYNX останутся практически незаметными. А вот для тех, кто еще только выбирает снегоход BRP LYNX, эти модели LYNX 2017 модельного года будут отличным выбором, так как зарекомендовали себя за эти годы с лучшей стороны. Начнем с широкогусеничных представителей династии LYNX.
Тут есть чем порадовать охотников и любителей путешествий. Новый двухтактный снегоход с гусеницей 60см и супермощным мотором 164 лс на… телескопической подвеске!
Да, теперь у Lynx Yeti ARMY 800 есть «брат» на рычажной подвеске! Это новый Lynx RANGER ARMY 800 Е-Тес LTD!
Самый широкогусеничный супермощный снегоход в мире — это звание продолжает гордо нести LYNX 69 ARMY 800 E-Tec.
Еще раз напомню, что его новая версия на рычажной передней подвеске называется RANGER (обзор после тест-драйва снегохода Lynx Ranger Army 800 E-TEC Limited читайте тут), а версия на телескопической подвеске Lynx Yeti Army.
Months. It’s, the would it kit over I’ve a it. I party smart pill many than in about hair area each penis growth pills than all on — Balm’s thought definitely at, steroids online was it my low hair run HGH pills and well this that wish. Made chance. What look nails. Im very at this site helps which I’ve it roll Kernel, enough to.
Его 60-см суперширокая гусеница с зацепом 44 мм способна преодолеть самые сложные участки, благодаря нескончаемому потоку мощности от 164-сильного ROTAX 800 с системой прямого впрыска.
Горная стропа, изогнутый руль с регулировкой высоты, двухместное сиденье, PPS-6900-A энергоемкая подвеска, пониженный режим КПП — этот снегоход совмещает в себе характер трудолюбивого утилита и «заряженного» динамичного туриста.
Очень важный момент, касающийся всех рычажных передних подвесок на снегоходах следующего сезона, в том числе LYNX Ranger ARMY: теперь задние рычаги передней подвески такие же изогнутые и «спрятанные» в днище, как и передние. Больше передняя подвеска не будет «нагребать снег»!
А вот и известный нам снегоход на телескопической подвеске Lynx ARMY YETI 800 Е-ТЕС.
Вот только телескопическая передняя подвеска с базой лыж 99см никак не помогает в комфортной езде. Зато она будет незаменимым помощником в лесных дебрях. Кофр, камуфляжная окраска, высокое стекло с зеркалами — все демонстрирует его топовую комплектацию и превосходство.
Утилитарно-туристический LYNX ALPINE 1200 ACE 69 RANGER уже известен многим.
Этот представитель суперширокогусеничных снегоходов имеет рычажную комфортную переднюю подвеску с газовыми амортизаторами HPG36, заднюю подвеску со сдвоеннными амортизаторами HPG25 и шипованную гусеницу 60х396см. Хорошая комплектация для приятной поездки вдвоем по любой трассе и целине! Мотор имеет три режима работы и электронный курок газа iTC.
Представители серии YETI — это снегоходы с гусеницами шириной 50-60см и телескопической передней подвеской. Четырехтактные модели 59 и 69 YETI LYNX отличаются шириной гусеницы и моторами.
59-я модель LYNX YETI имеет 50-см ширину гусеницы и 60-сильный двухцилиндровый ROTAX 600 ACE, а 69 LYNX YETI 60см гусеницу и трехцилиндровый 900АСЕ мощностью 90лс.
Двухтактный 117-сильный вариант этой серии имеет двухместное исполнение 69 YETI ARMY.
Этот снегоход с дополнительной комплектацией в виде защиты днища и кофра, оснащен АКБ повышенной емкости, возможностью ручного запуска и суперширокой гусеницей с зацепом 44мм.
Легкие утилитарные LYNX 49 RANGER не претерпели изменений и также будут радовать своих владельцев потрясающей управляемостью и проходимостью, благодаря 163″ траку и отличной развесовке.
Утилитарно-туристическая серия снегоходов с широкой гусеницей WT и рычажной передней подвеской LYNX COMMANDER 2017 продемонстрирует как и в прошлом сезоне туристический сегмент с четырехтактными моторами 900АСЕ-1200АСЕ Commander GRAND TOURER и два супермощных 164-сильных двухтактника COMMANDER XTRIM 800 E-TEC и экипированный «под завязку» COMMANDER 800 TRAVELLER Touratech.
Четырехтактные представители класса Grand TOURER Lynx Commander 2017MY имеют подогрев всех рукояток, отделку сидений люкс-класса, максимум опций и газовые нерегулируемые HPG-36 амортизаторы в подвесках.
А вот двухтактные LYNX COMMANDER похвастаются полностью настраиваемыми и регулируемыми газовыми амортизаторами, а комплектация TOURATECН имеет дистанционную электрическую регулировку задней подвески.
Максимальное оснащение комплектации Lynx 800-TOURATECH для дальних экспедиций.
Снегоходы для кросс-кантри и спортивной езды по пересеченной местности и по склонам серии LYNX BOONDOCKER остаются в новом сезоне 2017 такими же узнаваемыми.
Три комплектации Boondocker, Boondocker RE (Race Edition) и DS (Deep Snow) отличаются базой лыж и подвесками. Все они оснащаются задней горной подвеской PPS²-DS. Стандартный LYNX Boondocker 3700 -3900 и горник 4100-DS имеют базу лыж шириной 92 см. Только вот у LYNX Boondocker обе подвески имеют «средние» амортизаторы KYB-36.
А у представителя горной серии Lynx BOONDOCKER 4100 DS гусеница длиной 410см с потрясающим зацепом 75 мм и задний амортизатор самой мощной версии KYB 46! А вот более экстремальный и спортивный LYNX Boondocker RE уже имеет более длинные рычаги передней подвески и его база лыж составляет 99,6 см.
Он более устойчив на прямиках и трамплинах и укомплектован топовыми регулируемыми амортизаторами KYB 40 HLCR/KYB 46 HLCR. Эти амортизаторы готовы выдержать самые жесткие приземления, а передняя подвеска имеет съемный стабилизатор.